সহজ হবে অমরনাথ যাত্রা এভাবে
ব্রেকিং বাংলা ন্যাশনাল ডেস্ক, ১০ নভেম্বর : বর্ডার রোডস অর্গানাইজেশন (বিআরও) আরেকটি বড় সাফল্য অর্জন করেছে। এখন পবিত্র অমরনাথ গুহা পর্যন্ত সাধারণ যানবাহন চলাচলও শুরু হবে বলে আশা করা হচ্ছে। গুহা থেকে ২ কিলোমিটার দূরত্ব পর্যন্ত একটি কচ্ছা রাস্তা নির্মাণের কাজ শেষ করেছে বিআরও। এতে ট্রাক ও ছোট পিকআপ যানবাহনকে পবিত্র গুহায় পৌঁছনো সহজ হয়েছে, যার কারণে রাস্তা প্রশস্ত করার কাজ আরও দ্রুত করা যাবে। বাবা বরফানির গুহাটি সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে প্রায় ৩৮৮৮ মিটার উচ্চতায় অবস্থিত।
জম্মু ও কাশ্মীর সরকার এবং অমরনাথ শ্রাইন বোর্ড এবারের অমরনাথ যাত্রার ট্র্যাকের রক্ষণাবেক্ষণের সম্পূর্ণ নিয়ন্ত্রণ BRO-কে হস্তান্তর করেছিল। অমরনাথ যাত্রার ইতিহাসে প্রথমবারের মতো ভারতীয় সেনাবাহিনীর রোড উইং বিআরও-র ইঞ্জিনিয়ারদের এর দায়িত্ব দেওয়া হয়েছে। কেন্দ্রীয় মন্ত্রী ১২ এপ্রিল, ২০২৩-এ ৫৩০০ কোটি টাকা ব্যয়ে পাহলগামের পবিত্র গুহা মন্দিরে ১১০ কিলোমিটার চার লেনের অমরনাথ মার্গ (রাস্তা) অনুমোদনের ঘোষণা করেছিলেন। এবছরের জুন মাসে রাস্তা নির্মাণের কাজ শুরু হয় এবং মাত্র ৫ মাসের মধ্যেই গুহার এত কাছে যানবাহন আনার ক্ষেত্রে সাফল্য পাওয়া গেছে।
প্রকল্প অনুসারে, খান্নাবল থেকে চন্দনওয়াড়ি পর্যন্ত একটি ৭৩ কিলোমিটার পথ, একটি ৪ লেনের ভ্রমণ রুট প্রকল্প, ১৮০০ কোটি টাকা ব্যয়ে নির্মিত হবে। এই পুরো রুটটি ২০২৪ সালের শেষ নাগাদ প্রস্তুত হয়ে যাবে, যখন চন্দনওয়াড়ি থেকে পাঁচতার্নি এবং বালতাল পর্যন্ত ৩৭ কিলোমিটার রুটে ৩৫০০ কোটি টাকা খরচ হবে। এর মধ্যে, শেশনাগ থেকে পাঁচতার্নি পর্যন্ত একটি ১০.৮ কিলোমিটার দীর্ঘ টানেলও তৈরি করা হবে, যা ২০২৬ সালের শেষ নাগাদ শেষ হতে পারে। এই প্রকল্পের কাজ শেষ হলে এখন শ্রীনগর থেকে অমরনাথ গুহা মন্দিরের দূরত্ব ৩ দিনের বদলে মাত্র ৮-৯ ঘণ্টা কমে যাবে।
গুহায় পৌঁছানোর প্রকল্পে ট্র্যাক প্রশস্তকরণের কাজটি দীর্ঘকাল ধরে পাইপলাইনে ছিল। বালতাল ট্র্যাক অনেক জায়গায় খুব সরু হয়ে গেছে। এই নির্মাণ কাজের বিষয়ে, ভক্ত এবং অন্যান্য কর্মচারীদের নিরাপত্তার জন্য বিশেষ যত্ন নেওয়া হয়েছিল। এই ট্র্যাকটি প্রশস্ত করার কাজটি বিশেষভাবে করা হয়েছিল যে কোনও প্রাকৃতিক দুর্যোগের ক্ষেত্রে যন্ত্রপাতি গুহায় নিয়ে যাওয়ার অভিপ্রায়ে।
জুন মাসে, বর্ডার রোডস অর্গানাইজেশনের প্রধান লেফটেন্যান্ট জেনারেল রাজীব চৌধুরী বলেছিলেন যে কেন্দ্রীয় সরকার দ্বারা শুরু করা পাহলগাম-সঙ্গম-বালতাল-সোনমার্গ সড়কের নির্মাণ শুধুমাত্র পবিত্র গুহাকে সংযুক্ত করার জন্য নয়, সেখানকার যাত্রীদের জন্য একটি সহজ পথও প্রদান করা হয়েছে। এটি পহেলগাম থেকে সোনামার্গকে সংযোগকারী সড়ক প্রকল্পের অংশও হবে। তবে সড়কটিতে সাধারণ যানবাহন ও সামরিক যান চলাচলের অনুমতি পেতে দীর্ঘ সময় লাগবে।
বর্তমানে ভক্তদের চন্দনওয়াড়ি থেকে পবিত্র গুহা এবং বালতাল থেকে গুহায় পায়ে হেঁটে বা ঘোড়া ও পালকিতে যেতে হয়। আগামী সময়ে সড়ক প্রকল্পের কাজ শেষ হলে ভক্তদের শেষ যাত্রাপথ হবে মাত্র ২ কিলোমিটার।
পবিত্র গুহায় যাওয়ার দুটি পথ রয়েছে, একটি বালতাল এবং অন্যটি চন্দনওয়াড়ি পবিত্র গুহা পথ। চন্দনওয়াড়ি থেকে পবিত্র গুহা পর্যন্ত রুটে শেশনাগ এবং পঞ্চতার্নির মধ্যে একটি ১০.৮ কিলোমিটার দীর্ঘ টানেল নির্মাণের কারণে, ভূমিধস, বৃষ্টি এবং তুষারপাতের সময় যাত্রীদের কোনও অসুবিধার সম্মুখীন হতে হবে না। কোনো বিপদ ছাড়াই যাত্রা চালিয়ে যাওয়া যায়। পাঁচতর্ণী থেকে পবিত্র গুহা পর্যন্ত ৫ কিলোমিটার দীর্ঘ ৫ দশমিক ৫ মিটার চওড়া কংক্রিটের সড়ক নির্মাণ করা হচ্ছে। বালতাল থেকে পবিত্র গুহা পর্যন্ত পথটি প্রায় ১৪ কিলোমিটার দীর্ঘ এবং এই অংশের কাজও বেশিরভাগ জায়গায় দ্রুত গতিতে চলছে।
প্রকল্পের সঙ্গে সংশ্লিষ্ট আধিকারিকরা জানিয়েছেন, আবহাওয়ার ওপর নির্ভর করে নভেম্বরের প্রথম পাক্ষিকের পর যেকোনো সময় এই রুটের কাজ বন্ধ হয়ে যেতে পারে। তাই বাকি সময়ে যতটুকু সম্ভব কাজ শেষ করার চেষ্টা করছি। এ জন্য প্রয়োজনীয় সব উপকরণ ও শ্রমিকের ব্যবস্থা করা হয়েছে। চিনুক হেলিকপ্টারের সাহায্যে যাত্রাপথের বিভিন্ন স্থানে ভারী মেশিন নিয়ে যাওয়া হয়েছে। পুরো বিভাগে ডোজার, এক্সকাভেটর, রক ব্রেকার এবং ট্রাক্টর বসানো হয়েছে।
তিনি বলেন, যাত্রাপথের বেশিরভাগ অংশে এখন ট্রাক ও ছোট পিকআপ যানবাহনও ব্যবহার করা হচ্ছে। তিনি বলেন, এর আগে ডোমেল এলাকার বাইরে এ ধরনের যানবাহন বা ভারী মেশিন ব্যবহার করা হতো না।
No comments:
Post a Comment